550i Mスポーツツーリングワゴンのショックアブソーバーのリフレッシュです。
フロントのショック本体を止めているスタビリンクとナックルを接続しているホルダー部分のボルトを外します。

アングルジョイント（光軸調整用ロッド）を脱着して、アッパー・ロアコントロールアームそれぞれのブッシュ側のボルトを緩めておきます。

次にブレーキキャリパーを脱着したら、ショックを止めているアッパーストラットケースのナット8mmを3本外せばフロントショックを脱着できます。

取り外したショックのスプリングを外し、清掃してからイエローダンパーに新しいサポートベアリング(BMWではアッパーサポート)と一緒に組み付けます。

リアショックはトランクのフロアカバー下の12mmのナット1箇所と、
14ｍｍのボルト1箇所を外せば脱着することができます。

現車は5万キロ走行の車輌ですが、新しいサポートベアリングと比較するとヘタリが確認できます。
今回は、Mスポーツ純正のスプリングはそのままで、ビルシュタインのイエローダンパーショートストロークタイプを選択いたしました。